新能源汽车PTC加热器是一种新型的汽车加热装置，它使用PTC（正温度系数）材料制造而成。PTC材料具有自调控温度的特性，随着温度升高，它的电阻值也会增加，从而限制电流通过，避免因过热引起安全问题。该装置可以在不需要引擎运行的情况下快速加热汽车内部空气，提高车内舒适度，节约能源，并减少了对环境的影响。由于新能源汽车电池低温下的寿命和性能都受到影响，PTC加热器是这些车辆中普遍采用的一种加热装置。

电池包中PTC加热器的作用是在电池温度过低时，通过发热将电池加热到适宜的工作温度范围内。这有助于减少电池内部的电阻，提高电池的输出功率，并延长电池的使用寿命。通过控制PTC加热器的加热功率，可以保持电池温度在合适的范围内，避免电池过热或过冷造成的损坏。

新能源电池包液冷板是一种用于电动汽车中的关键组件，它能够有效地散热，保障电池的稳定性和安全性。

盐雾试验主要是为了测试新能源电池包液冷板的耐腐蚀性能。在现实使用过程中，这种组件需要承受各种恶劣的环境条件，如潮湿、高温、海水等，抗腐蚀性能非常重要。

通过盐雾试验可以模拟出海洋环境下的腐蚀情况，检测新能源电池包液冷板在恶劣的环境下是否能够正常工作，以及其耐久性和可靠性如何。这样可以确保电动汽车在不同环境下都能够保持稳定运行，提高其使用寿命和安全性。